"Цифровой двойник" трамвайного вагона

Целью проекта является создание единого информационного пространства, обеспечивающего удаленный контроль за состоянием транспортных средств (трамвайных вагонов) в непрерывном режиме 24/7, в части:

-       Мониторинга состояния транспортного средства

-       Анализа ошибок подсистем

-       Удаленного доступа к камерам видеонаблюдения и их архиву

-       Удаленного обновления маршрутов

-       Анализа для предрейсового выпуска

-       Мониторинга состояния водителя

-       Построения графиков в реальном времени

-       Просмотра версий программного обеспечения оборудования

-       Помощи в контроле оплаты проезда

-       Хранения информации локально и на серверах не менее 1 месяца

С помощью одного программного обеспечения закрывается целый ряд задач:

·        система самостоятельно анализирует ошибки подсистем

·        сидя в кабинете, специалист видит, что прямо сейчас происходит в салоне или кабине водителя. Также можно скачать и посмотреть запись того, что происходило вчера и месяц назад

·        Также, удаленно, может обновляться маршрут, который выводится на табло и экранах в транспорте

·        перед выпуском транспорта в рейс анализируется состояния транспортного средства

·        Система предупреждает, не заснул ли водитель, не говорит ли он по телефону

Все это существенно повышает уровень безопасности пассажиров и водителя, а также экономит время специалистов.

Отчетные данные системы позволяют значительно сэкономить рабочее время диагностики при проведении регламентных технических осмотров.

Автоматизированная система управления данными «Цифровой двойник» (АСУД «Цифровой двойник») оборудование на котором установлено - бортовой компьютер 1МТ.БК.002 вспомогательная система - сетевое оборудование, с необходимой конфигурацией, для выхода в Интернет.

СУБД PostgreSQL и ClickHouse

ОС Ubuntu 24.04 LTS

Библиотека React

Платформа .NET Runtime

Для создания программного обеспечения системы самодиагностики «Цифровой двойник» необходимо было обеспечить передачу данных с разных систем (как систем управления трамвайным вагоном, так и систем бортового оборудования), разработчиками которых являются различные вендоры, в один программный продукт.

Цифровой двойник - это система дистанционного мониторинга и диагностики транспортного средства, благодаря которой можно в режиме реального времени получать данные о работоспособности транспортного средства, его бортового оборудования и критически важных узлов. Благодаря хранению этих данных, пользователи системы могут проводить анализ состояния оборудования в любое удобное время. Пользовательский интерфейс позволяет выгружать статистику в виде отчетов и графиков, контролировать версии программного обеспечения и формировать ремонтные листы для проведения планового технического обслуживания транспортного средства.

Ранее, специалисты предприятия делали несколько выходов на транспорт, подключались к разным подсистемам, скачивая логи, писали и читали множество отчетов, выполненных разными людьми, в разном формате, все это занимало приличное время и отнимало время работников.

А теперь все эти данные попадают на экран компьютера (или в мессенджер) специалиста одномоментно, в понятном формате, данные актуальны на данный момент, и в них разберется даже начинающий специалист.

Показатели телеметрии пользователями системы передаются в формате простых и понятных графиков. При этом, все показатели специалисты видят в режиме реального времени (что вообще не представляется возможным при старых методах мониторинга). Основываясь на такие графики, можно, например, откалибровать датчики, произвести мелкий ремонт оборудования.

Можно выстраивать связи между показателями и проанализировать, как один показатель влияет или может в дальнейшем повлиять на другой.

Все данные хранятся в системе не менее 30 дней, чтобы их можно было сравнивать и делать выводы о динамике.

На текущий период в системе «Цифровой двойник» применяется на 258 транспортных средствах (трамвайных вагонах производства ООО «ПК «Транспортные системы») в Санкт-Петербурге.