Создана автоматизированная информационная система по управлению ТОиР
- Заказчик:
- Группа Оргсинтез
- Руководитель проекта со стороны заказчика
- Поставщик
- ООО Градум
- Год завершения проекта
- 2025
- Сроки выполнения проекта
- февраль, 2025 — ноябрь, 2025
- Масштаб проекта
- 7000 человеко-часов
- Цели
-
Автоматизация процессов технического обслуживания и ремонта оборудования на базе единой информационной системы.
-
Повышение эффективности планирования, подготовки и выполнения ремонтных работ.
-
Создание централизованной и актуальной базы данных по оборудованию, нормативам и ремонтной деятельности.
-
Снижение рисков внеплановых простоев оборудования за счет повышения качества управления ТОиР.
-
Повышение прозрачности, контролируемости и аналитичности процессов ремонтной деятельности предприятия.
-
Формирование цифровой основы для дальнейшего развития процессов управления производственными активами.
-
- Результаты
-
Сформирована единая база данных оборудования (БДО): разработаны шаблоны сбора данных, загружены и структурированы 8431 объект ремонта и 369 типовых объектов с привязкой к основным средствам, затратам и технической документации.
-
Создана база нормативов (БДН): реализованы справочники дефектов, регламентных работ и 816 технологических карт ремонтов, обеспечена их централизованная актуализация.
-
Обеспечен централизованный учет отказов и дефектов оборудования с накоплением истории эксплуатации и аналитикой, включая контроль показателя "наработка на отказ".
-
Автоматизировано планирование и контроль ППР: реализованы алгоритмы формирования регламентных работ, внедрена загрузка наработки (сокращение трудозатрат в 3 раза), обеспечен контроль исполнения графиков ремонтов.
-
Система введена в промышленную эксплуатацию, проведено обучение пользователей и подготовлены регламентирующие инструкции.
-
Уникальность проекта
-
Реализовано внедрение системы ТОиР на предприятии с непрерывным циклом производства, где подобные проекты крайне редки из-за высокой технологической сложности и требований к надежности оборудования.
-
Создан единый цифровой контур управления надежностью оборудования — от учета дефектов и отказов до планирования ремонтов и загрузки персонала.
-
Обеспечен выход за рамки типового функционала "1С:ТОИР" за счет глубокой адаптации под специфику химического производства.
-
Сформирована масштабная нормативно-справочная база (сотни технологических карт и классификаторов), обеспечившая анализ надежности и прогнозирование отказов.
-
Реализованы уникальные доработки, включая:
-
загрузку наработки оборудования (сокращение трудозатрат более чем в 3 раза),
-
гибкое управление сметами ремонта по бригадам.
- Использованное ПО
-
1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП :
-
Учет оборудования
-
Учет отказов и неисправностей
-
Планирование ППР
-
Подготовка и выполнение ремонтных работ
-
Отчетность
-
Аналитика
-
- Сложность реализации
Проект реализован с высокой степенью детализации и охвата данных:
-
8431 объект ремонта внесён в систему
-
369 типовых объектов ремонта структурированы по корпусам
-
разработано 42 шаблона для сбора данных
-
создано 816 технологических карт ремонтов
-
сформированы справочники дефектов, работ и нормативов
Помимо этого в рамках проекта также подготовлен сквозной по всем этапам и уникальный документ: "Инструкция по ТО, включающая карту процесса и матрицу ролей RACI". Он содержит пошаговое описание процесса выполнения технического обслуживания и внепланового ремонта для всех специалистов профильных дисциплин, участвующих в процессе.
-
- Описание проекта
До начала проекта процессы ТОиР велись вручную в бумажных журналах и Excel, без единой информационной системы.
Отсутствовал централизованный учет оборудования и ремонтной деятельности, данные велись разрозненно, что не позволяло формировать полную картину состояния активов и анализировать надежность оборудования.
Учет отказов и дефектов носил фрагментарный характер, отсутствовала структурированная история эксплуатации.
Процессы планирования и согласования ремонтных работ были трудоемкими и несогласованными между подразделениями, что приводило к увеличению сроков подготовки ремонтов и рискам внеплановых остановок.
Автоматизация охватила следующие ключевые бизнес-процессы:
-Ведение НСИ
-Учет отказов и неисправностей оборудования
-Учет работ, не относящихся к дефектам, неисправностям
-Определение объема планово-предупредительных ремонтов
-Формирование интегрированного графика работ
-Подготовка работ
-Выполнение работВ рамках ведения НСИ была проделана работа по формированию и наполнению 2-х ключевых основ системы - Базы данных оборудования (БДО) и Базы данных нормативов (БДН).
В рамках БДО создан полный каталог технических активов из 59 направлений. В ведении БДН были созданы и поддерживаются актуальные и детализированные источники: дефектов, мероприятий по их устранению, а также 816 технологических карт с привязкой к моделям объектов ремонта.
Процесс учета отказов и неисправностей оборудования служит основой для анализа и планирования ремонтной деятельности. В рамках него осуществляется централизованная регистрация всех возникающих дефектов, что позволяет формировать точную историю эксплуатации, выявлять слабые места и рассчитывать ключевые показатели.
Параллельно ведется учет работ, не относящихся к дефектам, неисправностям и плановому ремонту. Этот процесс обеспечивает фиксацию всей операционной деятельности, что позволяет учитывать полный объем трудозатрат и ресурсов, не искажая статистику по отказам.
На основе данных и нормативов из БДН происходит определение объема планово-предупредительных ремонтов (ППР). У каждого объекта формируется перечень и периодичность необходимых регламентных работ, обслуживаний и ремонтов. Уникальной доработкой является обработка «Загрузки наработки из внешнего файла», которая сокращает трудозатраты на внесение наработки в систему более чем в 3 раза.
Следующий ключевой этап – формирование интегрированного графика работ. Этот процесс объединяет все виды деятельности в одном пространстве: плановые ППР, корректирующие ремонты по заявкам и иные работы. Такой подход оптимизирует загрузку персонала и оборудования, предотвращает конфликты ресурсов.
В процессе подготовки работ разработан механизм, позволяющий разделять документ «Сметы ремонта» на несколько документов в зависимости от количества исполняющих бригад в нем.
Процесс выполнения работ. На этом этапе закрываются производственные задания, актуализируется история оборудования, формируется основа для анализа эффективности всего цикла управления.
- География проекта
Приволжский федеральный округ