Автоматизированное планирование заправок большегрузных транспортных средств по маршруту следования

Заказчик: ГК «Деловые Линии»
Руководитель проекта со стороны заказчика: Фарид Мадани

Генеральный директор
ИТ-поставщик: BIA Technologies
Год завершения проекта: 2021
Сроки выполнения проекта: Декабрь, 2019 - Сентябрь, 2021
Масштаб проекта: 1600 абонентов
Цели: Минимизировать потери клиента на закупку топлива за счет автоматизированного планирования оптимальных заправок большегрузных транспортных средств (БТС), постановки заданий на заправку водителям и контроля выполнения заданий.

Уникальность проекта

По завершении проекта клиент получил возможности, благодаря адаптированным и настроенным модулям, принадлежащим поставщику программного решения “Fleet TMS”, проводить планирование расписания АЗС на рейсах БТС, информировать водителей о расписании, контролировать соблюдение расписания для достижения максимального экономического эффекта. Модуль настроек предоставляет возможность подключать БТС к системе автоматизированного планирования (в разрезе маршрутов, конкретных БТС), что позволяет быстро масштабировать решение. Использование мобильного приложения позволяет водителю получать актуальное расписание АЗС с минимальной задержкой после расчета и давать обратную связь по статусу АЗС. Автоматизированный сбор НСИ по АЗС, а также привязка АЗС к маршрутам перевозок позволяет получать актуальные данные для планирования. С помощью отчетности проводится контроль отклонений от расписания заправок.

Проект решает задачи импортозамещения

Нет

Использованное ПО

В рамках проекта использовались сторонние системы:

Коммерческий продукт-оптимизатор для решения задач линейного программирования, квадратичного программирования и смешанно-целочисленных задач. Применялся для вычисления оптимального расписания заправок большегрузных транспортных средств (БТС).
Информационные системы, предоставляющие нормативно-справочную информацию (НСИ) по заправкам, стоимости топлива.

В рамках проекта использовалось оборудование:

Датчики на БТС для определения местоположения БТС, уровня топлива.
Серверное оборудование для проведения расчетов оптимального расписания.

Сложность реализации

Сложность внедрения проекта была обусловлена следующими факторами:

Отсутствием единой базы НСИ по АЗС и потребностью в регулярной актуализации НСИ;
Потребностью регулярного (каждый час) выполнения расчетов расписаний АЗС для более 1500 БТС, а также обновления расписаний АЗС при определенных событиях;
Потребностью сохранять стабильным расписание АЗС при небольших корректировках входных данных для расчетов, чтобы минимизировать изменения расписания и лишнее информирование водителей;
Необходимостью своевременного оповещения водителей о расписании АЗС, изменениях в расписании;
Необходимостью учитывать обновления расписания заправок при построении отчетности для контроля отклонений.

Описание проекта

Проблематика и состояние бизнеса до проекта

До внедрения проекта водители клиента самостоятельно планировали заправки большегрузных транспортных средств (БТС), подбирая автозаправочные станции (АЗС) и определяя необходимый объем топлива в рамках суточных лимитов. При подборе АЗС водитель ориентировался на регламент, определяющий приоритетные и альтернативные АЗС по регионам. Процесс заправки БТС сопровождался ошибками водителей при выборе АЗС, что приводило к финансовым потерям. Также при подборе АЗС не учитывалась стоимость горюче-смазочных материалов (ГСМ) на конкретной АЗС.

Целевое состояние бизнеса после проекта

Для устранения обозначенных проблем были адаптированы и настроены модули в рамках программного решения Fleet TMS, включающее в себя следующие компоненты:

Ведение и актуализация НСИ по АЗС, стоимости топлива;
Привязка АЗС к маршрутам;
Планирование расписания заправок БТС с учетом различных факторов (состояния доступности АЗС, цены топлива, объема топлива в БТС и пр.) с использованием коммерческого продукта-оптимизатора;
Постановка заданий водителям на заправку с использованием мобильного приложения БТС;
Контроль выполнения заданий на заправку водителями и работа с отклонениями.

В результате выполнения проекта:

организован автоматизированный процесс актуализации НСИ по АЗС, стоимости топлива на АЗС, маршрутам в ИС клиента;
проводится регулярное автоматизированное планирование расписания АЗС с максимальным экономическим эффектом c учетом бизнес-правил клиента (договорные условия с поставщиками, суточные лимиты, уровень топлива);
водители клиента получают актуальную информацию о расписании заправок, изменения расписания, а также имеют возможность дать обратную связь по состоянию доступности АЗС в мобильном приложении БТС;
разработана отчетность для мониторинга и контроля исполнительской дисциплины водителей, инструментарий для анализа отклонений.

География проекта

Вся территория Российской Федерации.