Внедрение и модернизация автоматического метеорологического специального МКС комплекса

Заказчик:: ОАО "Ростерминалуголь"
Руководитель проекта со стороны заказчика: Алексей Игнатьев

Начальник отдела информационных технологий
Поставщик: Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Департамента Росгидромета по СЗФО
Год завершения проекта: 2016
Сроки выполнения проекта: Март, 2013 — Май, 2016
Масштаб проекта: 500 человеко-часов
10 автоматизированных рабочих мест
Цели: - Установка комплекса и осуществления контроля за опасными природными явлениями и отмены погрузки в недопустимых погодных условиях для работы погрузочно-разгрузочной техники.
- Максимальная погрузка судов исходя из данных метеокомплекса.
- Минимизация рисков выхода из строя оборудования и человеческих травм, связанных с погодными явлениями.
- Данные метеокомплекса имеют юридическую силу.

Уникальность проекта

- Единственный и легитимный источник метеорологических данных в МТП Усть-Луга.
- Проект был выполнен отделом ИТ с привлечения заинтересованных структур.
- Данные комплекса используется на многих терминалах в МТП Усть-Луга

Использованное ПО: - Комплекс метеорологический специальный МКС
- SIEMENS SIMATIC WINCC 7.X

Направление/область и тип работ:
- Сбор, хранение данных по метеоусловиям и оповещение об опасных природных явлениях
- Работа с системой АСУТП в режиме АСУ-АСУ
- Дополнительная информатизация собственников/персонала/оператора Предприятия по контролю погрузки груза
Описание проекта: ОАО «Ростерминалуголь» – самый современный специализированный портовый технологический комплекс для перевалки угля в Российской Федерации. В число основных услуг входят погрузочно-разгрузочные работы, а также транспортно-экспедиторское обслуживание. - Грузооборот ОАО «Ростерминалуголь» в 2015 году составил 17 468 525,993 тонн угля. Годовой план выполнен на 113%. - За 12 месяцев 2015 года обработано 282 судна. Максимальное погруженное судно «UBC OTTAWA», дата коносамента 31 августа 2015 года, приняло к перевозке 107 641 тонн угля. Судно было погружено за 52 часа. - За двенадцать месяцев 2015 год выгружено 244 146 единиц подвижного состава, что на 9% больше чем в 2014 году. - Максимальный показатель выгрузки за месяц достигнут в октябре 2015 года – выгружено 24 142 единиц подвижного состава с 1 707 689 тоннами угля. В 2016 году Предприятию исполнилось 20 лет! До внедрения комплекса погрузка/разгрузка судов и работа в Порту Усть-Луга осуществлялась по оценочным показаниям и данным с удаленных метеокомплексов, что негативно сказывалось на работу Терминала и приносили прямые и косвенные убытки Предприятию и расположенным рядом Терминалам. Необходимо было собирать и анализировать данные по: - направлению и скорости воздушного потока; - температуре воздуха; - относительной влажности воздуха; - по атмосферному давлению. - уровню моря Для этого нужна Метеостанция - гидрометеорологический комплекс в составе автоматической метеорологической станции и гидрологического модуля, включающего в себя гидростатический датчик уровня и водомерную рейку. Для осуществления подобного проекта была проведена работа с привлечением специализированных структур - Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Департамента Росгидромета по СЗФО. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ВНЕДРЕНИЯ: - Согласование места установки комплекса, состоящего из группы датчиков и модулей - Монтаж и юстирование комплекса - Регистрация и апробирование комплекса - Модернизация датчиков в 2016 г. и средств передачи данных РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ЦЕННОСТЬ ДЛЯ КОМПАНИИ: - Увеличены показатели объёмов погрузки судов - Уменьшены аварийные случаи при погрузке судов и - Уменьшение суммы упущенной выгоды - Монетизация данных метеокомплекса
География проекта: Производственная площадка ОАО "Ростерминалуголь" в МТП Усть-Луга.
Дополнительные презентации:: 1-Схематический план окрестностей гидрометеорологического поста с указанием пунк-тов гидрологических наблюдений.pdf
2- Схема расположения и описание реперов поста.pdf
3-Наблюдения за метеорологическими параметрами.pdf
4-Технические характеристики гидростатического датчика уровня моря.pdf