Эффект, который не измерить деньгами
Несмотря на то, что ИТ традиционно служат для повышения эффективности бизнеса и существует множество различных методик для определения этой эффективности, есть ряд проектов, успешность которых в деньгах не измеряется. Примером может служить обеспечение безопасности железнодорожных перевозок. На железнодорожном транспорте получение и анализ стратегически важной информации, связанной с безопасностью, - одна из основных задач ИТ.
В начале 2013 года наша компания приобрела новые электровозы. Для корректной эксплуатации современного оборудования было решено создать единую для всего локомотивного парка систему видеонаблюдения взамен старой, морально и технически устаревшей.
Новая система позволяет полностью контролировать процесс перевозки, включая работу локомотивной бригады. Для этого на каждом локомотиве устанавливаются по четыре видеокамеры, в том числе в кабине машиниста. Камеры позволяют вести наблюдение и записывать получаемые данные на съемные носители. Далее эти носители передаются в диспетчерскую, а затем в службу безопасности, где проходят регламентную проверку и хранятся для разбора спорных ситуаций. Две камеры из четырех работают в режиме реального времени, что позволяет контролировать действия локомотивной бригады непосредственно во время работы.
Оборудование системы видеоконтроля в каждом локомотиве находится в защищенном металлическом боксе с доступом по ключу. Также безопасность носителей обеспечивается визуальным контролем. Бокс расположен в зоне видимости камеры, находящейся в кабине локомотива. При любом подозрении на внесение корректив можно просмотреть архив с регистратора локальной записи либо с регистратора онлайн-записи в режиме реального времени. Локомотивная бригада несет полную ответственность за системы видеоконтроля и позиционирования. Режим онлайн-видео и двусторонней связи предотвращает порчу и закрытие камер.
В офисе реализована многоуровневая система слежения за локомотивами. В частности, инструкторы и отдел по безопасности и режиму следят за действиями локомотивных бригад и правильностью выполнения должностных инструкций, служебных обязанностей, правил техники безопасности. Отдел ремонта, в основном, анализирует архивные данные при возникновении поломок на локомотивах - для установления их причин. Специалист, отвечающий за работоспособность системы, контролирует правильность работы всего комплекса в целом.
Технология, используемая в этом решении, основана на разработках израильских специалистов и позволяет передавать значительные объемы информации без подключения к каким-либо кабельным сетям. Это достигается за счет применения 3G-модулей и использования специальных программ сжатия, что дает возможность видеть происходящее даже при наличии слабого сигнала мобильной связи. В зонах отсутствия сигнала сотовой связи система видео переходит в режим хранения данных, это особенность всех систем онлайн-видеонаблюдения. Этой проблемы нет, например, при использовании системы спутниковой связи, но по ряду технических особенностей ее невозможно применить на локомотивах.
Проект реализован совместно с питерской компанией «Транспорт Онлайн», входящей в группу компаний IVO Systems. В отличие от других участников тендера, который мы проводили, только «Транспорт Онлайн» предложила решение, которое позволяет вести не только запись «картинки» на носитель, но и онлайн-просмотр. Более того, эти данные можно вывести на любое рабочее место и в режиме реального времени наблюдать за тем, что происходит с составом, локомотивной бригадой и перевозимым грузом. Электровозы подключены к системе геопозиционирования, всегда известно, где находится состав.
Новая система видеонаблюдения потребовала инвестиций, но мы не ставим во главу угла такие вопросы, как «насколько быстро данный проект окупится?», «сколько поможет сэкономить?» и «какие дополнительные прибыли принесет?». Мы видим пользу от системы видеонаблюдения в другом: если работник знает, что его действия могут быть проконтролированы в онлайн-режиме, он будет стремиться выполнять свои обязанности надлежащим образом, соблюдая все необходимые инструкции и предписания и не допуская никаких нарушений. Это не только контроль соблюдения режимов движения, но и, например, выполнение нормативов труда и отдыха, что особенно важно в дальних перегонах.
В случае спорных и неоднозначных случаев видеозапись будет являться лучшим источником данных при разборе внештатных ситуаций. Понятно также, что при точном соблюдении всех регламентов и инструкций наше оборудование будет работать дольше и эффективнее. Но в деньгах мы все это не измеряем. Мы лишь подчеркиваем, что от работоспособности системы видеонаблюдения зависит безопасность движения и качество обслуживания заказчиков, что в полной мере соответствует политике нашей компании.
