MONTRANS.ANALYTICS

Заказчик:: «КВС Интернэшнлн»
Руководитель проекта со стороны заказчика: Сергей Быньков

ИТ-директор
Поставщик: МОНТРАНС, ООО (ТМ МОНТРАНС)
Год завершения проекта: 2020
Сроки выполнения проекта: Сентябрь, 2019 - Август, 2020
Масштаб проекта: 1400 человеко-часов
Цели: Обработка отчетов телеметрии с различных локаций транспорта. Исключение человеческого фактора при обработке данных, сокращение необходимых ресурсов на обработку. Построение аналитической справки за любой промежуток времени, в короткие сроки. Сравнение телеметрии с прогнозными и отчетными значениями, с выдачей отчетов по отклонениям, для оперативного управления ресурсами. Построение единой информационно-аналитической системы.

Уникальность проекта

После внедрения MONTRANS.ANALYTICS в автопарке компании «КВС Интернэшнл» было выявлено несколько случаев нецелевого использования ГСМ, в частности, - кражи топлива. В результате на предприятии была полностью пересмотрена топливная политика. На основе показаний телематического оборудования и программного решения изменены многие аспекты контроля движения ГСМ внутри компании.
Первые результаты были получены в июле 2020 года. Данные систем мониторинга и аналитики показали, что разница между выданным на предприятии топливом и тем, что фактически попало в баки транспорта, составила - 48 133 литра. Эти данные получены с условием того, что еще не все транспортные средства были оборудованы телематикой. Через месяц после внедрения системы мониторинга и аналитики общий объем недоливов ГСМ в автопарке «КВС Интернэшнл» сократился на 10%.

Еще одним важным фактором в повышении экономических показателей компании «КВС Интернэшнл» стала интеграция системы MONTRANS.ANALYTICS с топливными картами ООО «НПС» и ПАО «Газпромнефть». Таким образом, теперь менеджмент предприятия может в режиме онлайн контролировать: на какой АЗС, в какое время и сколько ГСМ было залито в бак конкретной единицы техники. Так, например, установлено, что в четыре из шести автомобилей, которые заправлялись по картам, водители не доливали топливо. В результате внедрения в компании «КВС Интернэшнл» выявлены водители, которые систематически сливали ГСМ. С сотрудниками проведена профилактическая работа и приняты кадровые решения.

Использованное ПО

Аппаратно: реализовано на облачной инфраструктуре МАЙЛ.ОБЛАКО.

MONTRANS оборудование для сбора телеметрии с транспорта (мониторинг транспорта).

Программно: MONTRANS.ANALYTICS – SaaS решение аналитики, MONTRANS.ONLINE – SaaS решение сбора телеметрии с транспортных средств. MONTRANS.OKDESK – help desk система обработки отклонений.

Сложность реализации

Работа техники на удаленных участках без стабильного покрытия сотовой связи несет задержки в получении информации. Смена локаций транспорта и отсутствие привязки к объекту делает невозможным контроль участка на стороне заказчика. Отсутствие единой информационной системы на участках также не позволяет своевременно получать отчетные данные. Соответственно, работа предприятия строится по принципу: «есть рассчитанный бюджет на единицу техники и нужно в него уложиться». Отсутствие контроля на объектах приводит к росту издержек. Квалификация персонала на местах не предполагает проведение анализа для поиска путей снижения издержек. Падение курса рубля, а также стоимости услуг приводит к понижению маржинальности проектов.

Описание проекта

Общая реализация проекта - в три этапа.

1 этап: оснащение транспортных средств системами мониторинга на различных локациях. (свыше 600 ТС, 36 различных модификаций на 12 локациях). Выгрузка данных и построение отчетов в MONTRANS.ONLINE

2 этап: MONTRANS.OKDESK – help desk система обработки отклонений, изменение внутренних регламентов компании в части работы с получаемыми данными, изменение цепочек поставок топлива с учетом требований по контролю движения ресурсов.

3 этап: MONTRANS.ANALYTICS – SaaS решение аналитики, объединение и обработка всех данных в едином информационном окне (Топливный баланс предприятия, электронный документооборот, электронная документация).

География проекта

ЦФО, УФО (месторождения Приобского нефтяного участка)

Дополнительные презентации:

Благодарственное письмо от КВС last.pdf