Система учета вагонного парка и автоматизация станционной работы на железнодорожной станции

Заказчик:

Группа компаний Petroleum

Руководитель проекта со стороны заказчика

Данияр Шаймерденов

CIO

Поставщик

ТОО "AlterApp"

Год завершения проекта

2021

Сроки выполнения проекта

Декабрь, 2019 - Декабрь, 2021

Масштаб проекта

250000 человеко-часов

Цели

Вести учет движения вагонного парка внутри станции
Автогенерация технологических форм документов
Обеспечение "работы на путях"
Автотаматизировать технологический документооборот

Уникальность проекта

Проект который полностью покрывает работу внутри железнодорожной станции и/или железнодорожного предприятия. Позволяет обеспечить сквозное покрытие разного рода предприятий в рамках одного технологического процесса. Обеспечивает авто-генерацию форм, и полное согласование документов согласно технологическому процессу. Проект реализован своими силами и имеет ряд отличительных черт:

Однокамерный режим работы пункта видео-распознавания
Высокая степень точности оцифровки номеров вагонов
Полный цикл автоматизации технологического документооборота
Безкабельный пункт распознавания на солнечных батареях
Без специального оборудования на путях
Низкие требования к оборудованию
Автоматизация сквозного бизнес процесса в смежных предприятиях
Объединение видео аналитики и документооборота

Проект решает задачи импортозамещения

Да

Использованное ПО

Камеры видеоаналитики
Собственая разработка безкабельного пункта видео распазнования на солнечной батареи
Програмного обеспечение собственой разработки

Сложность реализации

Сложные климатические условия
Распазнования "сложных" номеров на вагон-цистернах(грязь, не ровная поверхность)
Не стабильное покрытие объекта связью- реализован автономный модуль работы на путях
Ограниченое пространство для монтажа камер видеоаналитики
Ограничение на проведения кабельных и монтаж работ

Описание проекта

Проект охватывает полный спектр работы внутри стации. Позволяет автоматизировать работу станции и/или железнодорожного предприятия автономно так и в колобарации. Система состоит из модулей распознавания и оцифровки номеров подвижного состава, автоматизированного формировании состава, осмотровой работы "на путях" c с последующей генерацией технологических форм. Модули распознавания номеров работают в одно/двух камерном режиме, и позволяют обойтись без дополнительного оборудования для подсчета колесных пар и счета вагонов.

География проекта

Республика Казахстан

Шымкент
Павлодар
Атырау

Дополнительные презентации:

Презентация РТИ_v10_0_1.pdf