Использование мобильных технологий при выполнении электромонтажных работ на изделиях морской техники

До начала реализации проекта при проведении электромонтажных работ на строящихся или ремонтируемых объектах морской техники существовала производственная необходимость наличия непосредственно на рабочем месте на объекте комплекта конструкторской и технологической документации, согласно которому проводились работы. Один комплект документации весит в среднем 5 кг. Размещать архив бумажной документации непосредственно на корабле невозможно по требованиям пожарной безопасности.

Такая организация работ порождала следующие сложности:

1. Существовала необходимость переноски значительного объема копий бумажных документов в условиях стесненных помещений, трапов и переходов. Дополнительно исполнитель работ должен был обеспечить сохранность документов от пыли, грязи, влаги и прочих внешних факторов, присущих процессу строительства корабля. В конце смены документацию приходилось сдавать в архив, так как ее хранение на заказе запрещено. Архив обычно находится на значительном удалении от места выполнения работ (расстояние до архива от 5 до 42 минут в зависимости от конкретного объекта). Значительную часть пути до архива приходилось преодолевать по самому объекту. Так, самый большой объект, где реализовывался данный проект, в длину составляет 230 метров, имеет 7 палуб, более 50 трапов и более 100 коридоров.

2. Работникам архива помимо изготовления копий документов на замену приходилось покопийно учитывать выданные на руки документы, т.к. в документы периодически вносятся корректировки. В случае поступления в архив извещения на изменение документа приходилось оповещать держателей устаревших копий о недействительности документа и изготавливать необходимое количество копий обновленной документации. Тем не менее происходили случаи выполнения работ по устаревшим документам, что приводило к браку и необходимости переделки выполненных работ.

3. Исполнитель работ на производственном участке вынужден был искать необходимые записи в бумажных документах, содержащих до нескольких тысяч записей. Поиск необходимой информации занимал значительное время. Дополнительным негативным фактором становилось отсутствие в запрошенном комплекте необходимого документа, которое обнаруживалось непосредственно при выполнении работ. Также в случае выполнения работ раньше запланированного срока продолжение работ на соседнем участке было невозможным из-за отсутствия непосредственно на объекте необходимой документации.

Основной идеей проекта стала замена комплекта бумажной документации на производственном участке на планшетный компьютер, содержащий интерактивную трехмерную модель электротехнической части корабля (строящегося или ремонтируемого) и документацию в электронном виде.

В АО «СПО «Арктика» используется информационная система «Электромонтаж», специализированная под особенности электромонтажных предприятий судостроительной отрасли. Одним из основных источников данных для информационной системы являются массивы проектных данных, получаемые от проектантов. Эти массивы содержат информацию об объеме электромонтажных работ на объекте: перечень монтируемого оборудования, перечень и состав кабельных трасс, маршруты кабельных трасс и т.д. Массивы в заранее оговоренном формате выгружаются из САПР проектных организаций, после чего загружаются в систему «Электромонтаж» и служат основой для подготовки производства, планирования и т.д.

Так как от качества и достоверности проектных данных напрямую зависит качество автоматизированных внутренних бизнес-процессов предприятия, был разработан модуль интеллектуального анализа получаемых массивов проектных данных. Он позволяет выявлять ошибки и нестыковки на самых ранних этапах подготовки производства, например, находить разрывы в маршрутах кабельных трасс, взаимное пересечение оборудования и элементов насыщения и т.д. Выявленные ошибки визуализируются на интерактивной трехмерной модели заказа. Дополнительно ко всем элементам трехмерной модели привязаны документы из электронного архива, например, по клику на помещение на 3D-модели можно получить полный перечень документации, необходимой для выполнения работ в помещении, и по ссылкам открыть необходимые документы. Этим программным обеспечением, разработанным специалистами АО «СПО «Арктика», пользуются не только службы подготовки производства на предприятии, но и проектные организации для автоматизированного анализа массивов проектных данных перед их передачей на электромонтажное предприятие.

Система представляет из себя классическое веб-приложение и построена на базе кроссплатформенных решений, поэтому возможна его работа на различных операционных системах (в т.ч. мобильных). Для запуска системы необходим веб-браузер.

После появления необходимости предоставления электромонтажникам судовым доступа к информационным ресурсам предприятия непосредственно на кораблях это программное обеспечение было развернуто на планшетах промышленного исполнения. Это удалось сделать сравнительно быстро и безболезненно за счет того, что программное обеспечение изначально разрабатывалось как кроссплатформенное решение на базе веб-технологий.

Отдельные сложности были с выбором конкретной модели планшета. Необходимо было найти планшет, который бы одновременно удовлетворял следующим условиям:

• должен эксплуатироваться в суровых условиях строительства корабля;

• удовлетворял требованиям службы безопасности на режимных объектах (не имел модулей беспроводной связи, видеокамеры, микрофона);

• имел достаточно большой экран и низкий вес.

В опытной эксплуатации использовались несколько различных моделей планшетов, был определен оптимальный вариант.

Каждый планшет закреплён за конкретным рабочим. Перед началом рабочей смены на планшет из корпоративной информационной системы автоматически загружается актуальная 3D-модель электротехнической части строящегося корабля и необходимая документация (конструкторская, технологическая), относящаяся к району работ бригады. На утреннем разводе мастера выдают планшеты рабочим. В течение рабочей смены бригады используют планшеты в своей работе и в конце смены сдают планшеты мастерам. Мастера устанавливают планшеты на док-станции, которые автоматически идентифицируют устройство, выполняют загрузку изменений документации и модели на планшет. Далее утром все повторяется.

Сохранность информации от несанкционированного доступа, а также на случай утраты планшета обеспечена шифрованием информации на жестком диске планшета. Реализован механизм обеспечения актуальности информации на планшете путем проверки программным обеспечением времени последнего обновления данных на планшете, и в случае превышения заданного интервала работа программного обеспечения блокируется до обновления локальной базы данных планшета до актуальной версии, содержащейся на серверах системы «Электромонтаж». Пользователю выдается сообщение о необходимости установки планшета на док-станцию для зарядки и обновления данных.

Проект признан успешным, по отдельным видам работ и операциям производительность труда электромонтажников судовых возросла на порядок. Принято решение о масштабировании проекта, увеличении числа планшетов и вовлечении в проект других филиалов предприятия.