Создание нового Центра обработки данных (ЦОД) «Аэрофлот»

Заказчик:: «Аэрофлот»
Поставщик: Техносерв
Год завершения проекта: 2016
Сроки выполнения проекта: Декабрь, 2015 — Июнь, 2016
Масштаб проекта: 15500 человеко-часов
Цели: Стремительное развитие бизнеса, увеличение самолетного парка и объемов перевозок, а с ними – внедрение и расширение использования в компании новых ИТ-решений и сервисов, потребовали существенного увеличения вычислительных мощностей «Аэрофлота» и его дочерних предприятий. Исходя из этого, в 2015 году компания приняла решение об увеличении мощности основного ЦОДа компании путем развертывания нового модульного дата-центра.

Уникальность проекта

Созданный дата-центр позволит в 2,5 раза увеличить мощность основного ЦОДа компании «Аэрофлот». ЦОД запущен на базе решения модульного ЦОД «ИТ Экипаж», которое предполагает монтаж технологических модулей на базе быстровозводимых конструкций с предустановленными на производстве инженерными системами. В результате дата-центр был полностью построен и запущен в эксплуатацию специалистами «Техносерв» всего за 6 месяцев. Кроме того, фасад ЦОДа выполнен из специального стекла, чтобы внешний вид ЦОД соответствовал дизайну офисного здания «Аэрофлота».

Проект реализовывался по лизинговой схеме. Она позволяла сдать заказчику ЦОД в лизинг как единый программно-аппаратный комплекс, тем самым предложив удобную «Аэрофлоту» модель финансирования проекта.

Использованное ПО: Модульный ЦОД "ИТ Экипаж" производства компании "Техносерв".
В решении применено оборудование мировых лидеров в данном сегменте, основное оборудование: система хранения данных и серверное оборудование - HPE, сетевая инфраструктура - Cisco, источники бесперебойного питания ABB/Newave (Швейцария), система микроклимата - ECSO (Германия), Grundfos (Дания), Структурированная кабельная система - Molex (США), Дизельная электростанция - FG Wilson (Великобритания).

Система охранной и пожарной сигнализации выполнена на базе адресной системы «Болид» с выводом сигналов в единый пост охраны и пожарный пост соответственно.Система видеонаблюдения построена с применением IP-технологии, в базовую комплектацию модульного ЦОД входит сервер HP с ПО ISS и видеокамеры Axis. Система контроля и управления доступом выполнена на базе оборудования «Кодос» для интеграции с аналогичной системой заказчика. В качестве оборудования электротехнической части применяется оборудование «НВП Болид».
Описание проекта: «Аэрофлот» и «Техносерв» создали новый Центр обработки данных (ЦОД) авиаперевозчика на базе оборудования HPE. Созданный дата-центр позволило в 2,5 раза увеличить мощность основного ЦОДа компании «Аэрофлот». На протяжении всей своей деятельности авиакомпания «Аэрофлот» демонстрирует неизменный рост и постоянную трансформацию собственного бизнеса. По результатам 2015 года авиаперевозчик установил новый рекорд по пассажиропотоку: перевез свыше 26 млн пассажиров, а вместе с дочерними компаниями — 39,4 млн, показав рост на 13,4 %. За последние несколько лет группа «Аэрофлот» приобрела несколько региональных авиалиний, а в ближайшем будущем перейдет на новую операционную структуру, в которой вместо нынешних шести авиационных компаний останется лишь четыре. В начале 2016 года группа приняла решение о выводе на отечественный рынок второй по величине авиакомпании — «Россия», в состав которой под единым брендом войдут три дочерних предприятия: «Россия», «Донавиа», Orenair, а также часть флота прекратившей операционную деятельность авиакомпании «Трансаэро». Столь крупные изменения в структуре бизнеса «Аэрофлота» не могут пройти в отрыве от соответствующих трансформаций в ИТ-решениях, инфраструктуре и ресурсах компании. «ИТ-инфраструктура должна удовлетворять потребностям бизнеса, гибко подчиняться и реагировать на внешние а, тем более, внутренние изменения в компании и процессы M&A, — отметил Кирилл Богданов, заместитель генерального директора по ИТ компании «Аэрофлот». — Стремительное развитие бизнеса, увеличение самолетного парка и объемов перевозок, а с ними – внедрение и расширение использования в компании новых ИТ-решений и сервисов, потребовали существенного увеличения вычислительных мощностей «Аэрофлота» и его дочерних предприятий. Исходя из этого, в 2015 году мы приняли решение об увеличении мощности основного ЦОДа компании путем развертывания нового модульного дата-центра». До текущего момента «Аэрофлот» располагал двумя собственными ЦОДами: основным ЦОДом, расположенным в здании офисного комплекса в Мелкисарово, а также резервным модульным ЦОДом на территории летного комплекса «Аэрофлот». Последний был реализован в 2013 году также совместно с компаниями «Техносерв» и HPE. Основываясь на положительном опыте создания и эксплуатации резервного дата-центра, авиакомпания вновь остановила свой выбор на варианте развертывания модульного ЦОДа, но уже в качестве расширения мощности основного дата-центра. Исполнителем проекта был выбран уже зарекомендовавший себя тандем — HPE и «Техносерв». Предложенное компаниями решение включало в себя продукт «Техносерв» — модульный ЦОД «ИТ-Экипаж» и ИТ-инфраструктуру, спроектированную на оборудовании HPE под задачи «Аэрофлота». Дата-центр был построен и запущен в эксплуатацию специалистами «Техносерв» всего за 6 месяцев. В объединенном машинном зале ЦОДа общей площадью 175 кв. м размещены 78 серверных строек мощностью 10 кВт на каждую, что позволило авиаперевозчику в 2,5 раза увеличить мощность основного ЦОДа компании. Новый ЦОД построен на базе быстровозводимых модульных конструкций с установленными на заводе-изготовителе инженерными системами. В его состав входят: серверные блоки для установки вычислительного оборудования, инженерные блоки для обеспечения бесперебойной работы активного оборудования, диспетчерский, складской, коридорный и лестнично-лифтовой блоки. Серверный и инженерный блоки располагаются вертикально — в два яруса. При данной конфигурации основное инженерное оборудование находится на первом ярусе, а вычислительная инфраструктура — на втором. При стыковке серверных блоков образуется единое технологическое помещение для установки активного оборудования. Подобная реализация позволила обеспечить авиакомпании экономию площадей в условиях городской застройки. Инженерные системы нового модульного ЦОДа «Аэрофлот» рассчитаны на круглосуточную бесперебойную работу. Так, при выборе системы холодоснабжения особое значение уделялось технической эстетике, компактному размещению оборудования и соблюдению комфортных значений шума. Основное оборудование холодоснабжения установлено в трех блоках первого этажа ЦОДа. Снаружи размещены только градирни на кровле. Для охлаждения машинных залов и инженерных блоков применена двухконтурная система чиллер-фанкойл (chiller-fancoil), имеющая четыре независимых луча. Схема резервирования системы охлаждения N+1. При отключении одной единицы оборудования возможно объединение лучей в единую систему, что сохраняет избыточность остальных ее компонент. В состав каждого луча входит накопительный бак, содержащий запас холодоносителя, достаточный для автономной работы более 10 минут. Кроме того, в состав системы входят два дополнительных контура естественного охлаждения. Переход в режим частичного естественного охлаждения производится с t +20 С. При снижении наружной температуры до +11 С ЦОД полностью переходит на естественное охлаждение. Электроснабжение ЦОДа в штатном режиме производится от двух независимых внешних источников электроснабжения и ДГУ как резервного источника питания. Безостановочную работу ЦОДа в моменты переключения между источниками электроснабжения гарантирует система бесперебойного электропитания, зарезервированная по схеме 2N. Время автономной работы ИБП от комплекта аккумуляторных батарей — более 10 минут при полной загрузке ЦОДа. Кроме того, каждая стойка и все ключевые единицы инженерного оборудования обеспечены электроснабжением по двум независимым линиям. Инженерные системы модульного ЦОДа «ИТ-Экипаж» реализованы с учетом высоких требований к надежности и отказоустойчивости. Сбой или вывод в ремонт любой единицы оборудования возможен без снижения производительности системы в целом.
География проекта: Московская область, территория летного комплекса «Аэрофлот» в Шереметьево.