• Рейтинг рассчитывает взвешенные оценки. Система динамически пересчитывает показатели при каждом новом голосе, учитывая весовые коэффициенты и мультикритериальную оценку. Текущее значение рейтинга может демонстрировать нелинейную динамику.
  • 489

    Опубликовано проектов

  • 457

    Оставлено комментариев

  • 3070

    Количество голосов

Голосование завершится 11 января 2026 года в 18:00.

← Вернуться к списку

Мониторинг показателей Федерального проекта «Развитие ВСМ»

  • Руководитель проекта со стороны заказчика

    Ирина Долженко

    ОАО «РЖД»

    Главный эксперт департамента информатизации

  • Категория

  • Номинация

  • Цели

    1. Создать единый цифровой контур управления для обеспечения сквозного мониторинга по показателям и контрольным точкам ОАО «РЖД» в федеральном проекте — от проектирования до ввода в эксплуатацию. Синхронизация с установленными метриками и другими системами мониторинга по всем участникам федерального проекта.

    2. Обеспечить оперативный мониторинг 1000+ контрольных точек в рамках 7 этапов, охватывающих ключевые направления: управление строительством, инвестиции, сводное выполнение плана и разработку подвижного состава.

    3. Автоматизировать сбор и консолидацию данных из разрозненных систем для исключения ручного труда и повышения достоверности информации.

    4. Создать инструмент проактивного управления рисками, позволяющий предупреждать срывы сроков и бюджетные отклонения на ранних стадиях.

    5. Обеспечить технологический суверенитет проекта за счет использования исключительно отечественного ПО.

  • Сроки выполнения

    июль, 2025 — сентябрь, 2025
  • Год завершения проекта

    2025

  • Масштаб проекта

    7500 человеко-часов
  • Результаты

    • Создана единая цифровая платформа мониторинга проекта ВСМ, обеспечивающая сквозную прозрачность данных и полный контроль всех ключевых показателей. Внедрено 9 специализированных форм визуализации, охватывающих контрольные точки строительства, разработку ПД, землеустройство, финансы и создание подвижного состава.

    • Обеспечен непрерывный мониторинг данных с сохранением историчности показателей и отслеживанием динамики по всем направлениям проекта. Достигнута полная автоматизация сбора данных из систем-источников с ежедневным обновлением 1000+ контрольных точек.

    • Реализована импортонезависимая архитектура на платформе КХД РЖД и ЕКП САД. Система стала ключевым инструментом управления для руководства ОАО «РЖД», обеспечивающим прозрачность процесса реализации проекта и формирование отчетов для органов государственной власти.

  • Уникальность проекта

    • Мониторинг показателей Федерального проекта «Развитие ВСМ» является полноценной цифровой экосистемой управления инфраструктурным проектом национального масштаба. 

    • Ключевая особенность — синхронизация физических и цифровых процессов через единый «пульт управления» для 9000+ земельных участков, 6500+ томов документации и 300+ этапов разработки подвижного состава.

    • Система трансформирует подход к управлению стройками — от разрозненного контроля к сквозной цифровой координации. Это не мониторинг, а полноценное управление жизненным циклом стройки с автоматизированным контролем 1000+ критических точек.

    • Решение стало образцом технологического суверенитета, доказав возможность реализации сложнейших проектов на отечественном ПО и обеспечивая прозрачность реализации объекта стратегического значения.

  • Использованное ПО

    Стек основных компонентов платформы визуализации данных:

    Luxms BI (Nginx, Javascript), Luxms Databoring (ETL), PostgreSQL, Clickhouse.

    Стек основных компонентов корпоративного хранилища данных:

    Kafka, AirFlow, DBT HDFS, Hive, Spark PostgreSQL, Greenplum Grafana, Prometheus Metaload.

  • Решение из каталога Global CIO

    В проекте не используются решения из каталога Global CIO

  • Сложность реализации

    Масштаб данных: Обработка и визуализация более 1000 контрольных точек, распределенных по 9 экранным формам, с ежедневным обновлением и обеспечением актуальности информации.

    Требования импортозамещения: Полное соответствие российскому законодательству в области использования ПО исключительно из реестра Минцифры РФ, что накладывает ограничения на выбор технологического стека и требует адаптации архитектурных решений.

    Многосторонняя концессия: Участие в проекте нескольких сторон, включая ОАО «РЖД» и других партнеров, что требует выстраивания сложных процессов согласования и учета интересов всех участников.

    Сжатые сроки реализации: Выполнение проекта в два этапа с одновременным обеспечением бесперебойной работы существующих систем мониторинга и плавным переходом пользователей на новую платформу.

  • Описание

    Разработанная система «Мониторинг показателей Федерального проекта «Развитие ВСМ» реализовалась в рамках работ ОАО «РЖД» по национальному проекту «Эффективная транспортная система» и федеральному проекту «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей». ОАО «РЖД» выступает участником концессионного соглашения, что определяет особые требования к контролю и синхронизации в управлении проектом. Система обеспечивает мониторинг выполнения обязательств участников концессии и контроль за целевым использованием ресурсов.

    Проект направлен на коренное улучшение транспортной инфраструктуры России и повышение качества жизни граждан. Строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург обеспечит новый уровень безопасности и комфорта для пассажиров, включая семьи с детьми, на территории 6 субъектов Российской Федерации. Это создаст принципиально новые возможности для мобильности населения, укрепления социально-экономических связей между регионами и развития туристического потенциала территорий. Сокращение времени в пути между столицами до 2,5 часов кардинально изменит представление о доступности междугороднего сообщения.

    Масштаб проекта требует создания мониторинга для комплексного межведомственного взаимодействия с участием Минтранса России, Минвостокразвития, Росжелдора, ООО "ВСМ Две Столицы" и других. Система «Мониторинг показателей Федерального проекта «Развитие ВСМ» обеспечивает контроль 1000+ контрольных точек по 7 ключевым этапам реализации — от землеустройства и проектирования до строительства и ввода в эксплуатацию. Система автоматизирует сбор данных источников, формируя единое информационное пространство для всех стейкхолдеров проекта внутри РЖД.

    Система интегрирует данные по 9000+ земельным участкам, 6500+ томам проектной документации и 300+ этапам разработки подвижного состава, обеспечивая сквозную прозрачность одного из самых значимых инфраструктурных проектов страны. Реализована на отечественной платформе Luxms BI с полным соблюдением требований импортозамещения. Внедрение системы позволило повысить доступность данных и эффективность координации с другими участниками участниками проекта, включая Минтранс России, Росжелдор, ООО «ВСМ Две Столицы» и других. Платформа стала для ОАО «РЖД» единым источником достоверной информации для управления национальным проектом, направленным на развитие транспортной инфраструктуры страны и повышение мобильности граждан.

  • География проекта

    Москва

  • Дополнительные презентации

Комментировать 9

Комментировать могут только авторизованные пользователи.
Предлагаем Вам в систему или зарегистрироваться.

  • Екатерина Черепанова

    Екатерина Черепанова

    ООО Корус Консалтинг

    Владелец продукта

    Добрый день! Очень важный проект!Просьба уточнить, вы упомянули сохранение историчности данных. Как организовано хранение истории изменений по ключевым показателям и контрольным точкам? Позволяет ли система проводить ретроспективный анализ причин сбоев или задержек?
    Ответить
    • Ирина Долженко

      Ирина Долженко

      ОАО «РЖД»

      Главный эксперт департамента информатизации

      Екатерина, благодарю за положительную оценку! Сохранение историчности данных возможно благодаря настройке кубов данных, накапливающих в себе все когда-либо загруженные данные, с привязкой к точной дате загрузки в систему и дате актуальности данных. Это позволяет проводить ретроспективный анализ каждому пользователю системы, выбирая в календаре любую дату актуальности данных.
      Ответить
      • Ирина Долженко

        Ирина Долженко

        ОАО «РЖД»

        Главный эксперт департамента информатизации

        Более того, организованная загрузочная страница данных позволяет контролировать процесс и результат загрузки: сообщает об успехе или ошибке, подсказывает что необходимо исправить в загружаемых данных, сохраняет историю загрузки данных в диалоговом окне с привязкой к дате, времени, а также имени пользователя, проводившего загрузку.
        Ответить
  • Екатерина Черепанова

    Екатерина Черепанова

    ООО Корус Консалтинг

    Владелец продукта

    И дополнительно поделитесь, пожалуйста, с каким самым неожиданным вызовом вы столкнулись в ходе реализации такого проекта, о котором не пишут в технических заданиях?
    Ответить
    • Ирина Долженко

      Ирина Долженко

      ОАО «РЖД»

      Главный эксперт департамента информатизации

      Екатерина, большое спасибо за Ваш вопрос и интерес к нашему проекту! Наиболее существенным вызовом стала необходимость методологического выравнивания. Исходные данные включали свыше 1000 контрольных точек, требовалось провести детальный анализ, глубокую методологическую проработку нашими аналитиками и сформировать единую модель данных по ключевым показателям ВСМ в наших инструментах по управлению данными – в Глоссарии бизнес-терминов и Репозитории форм отчетности и аналитических справок.
      Ответить
      • Ирина Долженко

        Ирина Долженко

        ОАО «РЖД»

        Главный эксперт департамента информатизации

        Екатерина, если у Вас появятся дополнительные вопросы, касающиеся деталей методологии, архитектурных решений или практических аспектов реализации, с радостью предоставлю всю необходимую информацию и подробно поделюсь накопленным опытом и нашей уникальной экспертизой!
        Ответить
  • Андрей Котован

    Андрей Котован

    ООО ЭйТи Консалтинг

    Директор направления

    Расскажите про опыт разработки на платформе Luxms BI: Насколько она гибка для задач такого масштаба и удовлетворяет ли требованиям по производительности при работе с большими данными?
    Ответить
    • Ирина Долженко

      Ирина Долженко

      ОАО «РЖД»

      Главный эксперт департамента информатизации

      Андрей, большое спасибо за Ваш вопрос и интерес к нашему проекту! При реализации задач по импортозамещению мы выбрали платформу Luxms BI, и этот опыт оказался исключительно позитивным. Платформа продемонстрировала высокую производительность и гибкость при работе с большими данными. Нам удалось не только успешно мигрировать всю существующую функциональность, но и провести серьезное улучшение пользовательского интерфейса, сделав аналитику более удобной для бизнес-пользователей.
      Ответить
      • Ирина Долженко

        Ирина Долженко

        ОАО «РЖД»

        Главный эксперт департамента информатизации

        Особенно хочу отметить возможности кастомизации Luxms BI, которые стали для нас ключевым преимуществом. Мы разработали и внедрили ряд специализированных виджетов и уникальных инструментов для управления данными в дашбордах. Это позволило нам эффективно закрыть те пробелы, которые существовали в готовой библиотеке компонентов, и создать адаптированное под наши бизнес-задачи аналитическое решение.
        Ответить
  • Заказчик

    ОАО «РЖД»

  • ИТ-поставщик

    ООО «КОРУС Консалтинг СРМ», ООО «ОЦРВ», ООО «РЖД-Технологии»

Мы используем файлы cookie в аналитических целях и для того, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от работы с нашим сайтом. Заходя на сайт, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookie.