OptiTrack: цифровое пространство транспортной логистики

Объединить транспортную логистику компании «Пивоварни Бочкарев» (ООО «ОПХ») в управляемый цифровой процесс: от потребности переместить груз до исполнения перевозки и подготовки данных для взаиморасчётов с экспедиторами и перевозчиками. Дать сотрудникам компании, складам, поставщикам и ТЭК общее рабочее пространство с оперативным отражением изменений и ответственностью каждого участника. Связать планирование перевозок, привлечение транспорта и складские окна с исполнением, стоимостью и документами. Связать цену и качество услуг ТЭК с распределением следующих перевозок. Обеспечить прозрачность исполнения и расходов, чтобы логисты могли управлять отклонениями, а руководители — оценивать результат по проверяемым данным. Адаптировать платформу к договорным моделям, площадкам и сценариям компании «Пивоварни Бочкарев», сохранив возможность дальнейшего развития. Обеспечить управляемое восстановление обработки при временных сбоях сервисов и интеграций.

2026

Все основные логистические процессы компании «Пивоварни Бочкарев» цифровизированы и объединены в единый цифровой контур: целостная картина доступна онлайн и ретроспективно, по истории операций и изменений. Автоматизированы планирование, назначение и согласование перевозок, таймслотирование, расчёт стоимости перевозки и дополнительных услуг, бумажный и электронный документооборот. Ценовой эффект аукционов: по 15 185 выполненным рейсам сумма победивших цен на 9,9% ниже суммы стартовых. Это сравнение внутри торгов. За 18.05–16.10.2026 в TMS зафиксированы 19 953 алгоритмических назначения ТЭК на 18 907 рейсах. После 218 из 264 явных отказов (82,6%) алгоритм назначил другого перевозчика; это 209 рейсов, медиана времени от отказа до нового назначения — 18 минут. Подбор запускается системой или логистом. Договоры, маршрут, тип кузова, сложность и целевые доли определяют выбор ТЭК и тарифа; качество исполнения учитывается через KPI/SLA при дальнейшем распределении перевозок.

OptiTrack — развивающаяся платформа управления транспортной логистикой на базе ProSpace.Platform. Её общие сервисы и настраиваемые бизнес-правила объединяют планирование, договоры и тарифы, KPI/SLA перевозчиков, аукционы, входящие поставки, складские окна, стоимость, ЭПД и отчётность. Интеграция с SAP — IDoc; картографические расчёты дорожных расстояний — Valhalla; обмен электронными перевозочными документами — СБИС/Saby. Технологии: C#/.NET, Vue/TypeScript, PostgreSQL, Kafka/Debezium, Redis, Docker/Kubernetes; мониторинг — OpenTelemetry/Grafana. Размещение в облаке Т1 отражено в материалах проекта.

В проекте не используются решения из каталога Global CIO

Сложность внедрения — в согласовании взаимозависимых решений на 13 площадках: груз должен быть совместим с транспортом, маршрут — выполним по времени, складское окно — соответствовать возможностям ворот, выбор ТЭК — договорным условиям. Изменение одного параметра затрагивает ресурсы, стоимость и документы. Команда «Пивоварни Бочкарев» совместно с ProSpace объединила данные SAP, работу складов и обмен ЭПД, адаптировав правила к различным сценариям перевозок. Для надёжной работы и устойчивости к временной недоступности отдельных сервисов и внешних систем предусмотрены сохраняемые очереди и статусы обработки, повторные попытки обмена, журнал ошибок и управляемая переобработка после восстановления доступности. Эти механизмы позволяют сохранять контроль над незавершёнными операциями. Ролевые ограничения и проверки состояния процесса поддерживают согласованность работы участников.

•       Исходная ситуация

Перевозка для компании «Пивоварни Бочкарев» требует согласования решений нескольких организаций: что и когда переместить, каким транспортом, через какую площадку, по какой цене и с какими документами. Отгрузки клиентам, входящие поставки, межскладские перемещения и возвраты имеют разные ограничения. Изменение груза, ресурсов или времени затрагивает соседние операции. Бизнес-задача проекта — обеспечить согласованное управление этой цепочкой и прослеживаемую основу для расчётов с экспедиторами и перевозчиками.

•       Реализованное решение

OptiTrack запущена в промышленную эксплуатацию 18 мая 2026 года. Результаты заявки относятся к эксплуатации по 16 октября; дальнейшее развитие продолжается. Потребность в перевозке поступает из SAP в виде поставок. OptiTrack объединяет совместимые грузы с учётом вместимости и загрузки транспорта. Дорожные расстояния, нормативы движения и обслуживания используются для проверки маршрута и планирования доставки в заданные окна. Договоры, тарифы и доли ТЭК определяют распределение рейсов; аукционы позволяют привлекать транспорт через торги. План связан с доступностью склада: система проверяет совместимость транспорта, груза и ворот и бронирует окна. Поставщик заранее регистрирует входящую поставку, указывает транспорт и водителя, выбирает время прибытия с привязкой к заказу. Так графики участников согласуются с возможностями площадки для планирования доставки к согласованному времени. Логисты, склады, поставщики и ТЭК работают в общем цифровом пространстве. Изменения статуса рейса и назначения исполнителя автоматически отражаются в открытых рабочих списках без полной перезагрузки. Роли и состояние процесса определяют доступные действия. История действий позволяет разбирать причины отклонений и ответственность участников. Финансовый этап включает расчёт фрахта, согласование дополнительных расходов и передачу согласованной стоимости в SAP для взаиморасчётов с экспедиторами и перевозчиками. Через СБИС/Saby оформляются ЭПД; контроль комплектности выявляет недостающие документы. Стоимость и документальное основание связаны с конкретной перевозкой. KPI выполненных рейсов формируют оценку качества по ТЭК и маршруту. SLA и тариф учитываются при пересчёте долей для дальнейшего распределения перевозок. Таким образом, исполнение влияет на последующее распределение перевозок между ТЭК.

•       Изменения после внедрения

В компании «Пивоварни Бочкарев» появилась единая оперативная картина перевозок. Логисты видят отклонения и разбирают их причины по истории событий; склады и контрагенты работают с согласованным планом. Исполнение связано со стоимостью и документами, а качество работы ТЭК учитывается при распределении следующих рейсов. В SAP передаётся согласованная стоимость для взаиморасчётов. Руководители получают проверяемые данные об исполнении, расходах и результатах торгов.

Российская Федерация. Фактические бронирования охватывают 13 площадок в 8 городах: Санкт-Петербург, Иркутск, Нижний Новгород, Новосибирск, Стерлитамак, Чистополь, Екатеринбург и Хабаровск. Аудитория проекта Сотрудники компании «Пивоварни Бочкарев» и представители контрагентов, участвующих в перемещении грузов компании: перевозчиков, экспедиторов, складских операторов и поставщиков. В едином цифровом пространстве они планируют и исполняют перевозки, оформляют документы и готовят данные для взаиморасчётов.