«Самолеты ждать не могут»: поставщика бортпитания перевели на 1С:ERP

Цель проекта: реформировать корпоративную информационную систему в рамках импортозамещения до 2027 года. 

Задачи проекта:

• Перевести оперативный и регламентированный учет на «1С:ERP Управление предприятием» без потери прежней функциональности.

• Автоматизировать внутреннюю и внешнюю регламентированную отчетность в системе 1С для сокращения сроков ее формирования и повышения качества данных.

• Выполнить кастомизацию системы под специфику авиакейтеринга: планирование и загрузка продукции на основе сезонного расписания рейсов, пассажирской загрузки и видов воздушных судов.

2025

• Выполнен переход от котлового метода к расчету себестоимости по каждой позиции номенклатуры, что позволяет детально анализировать структуру затрат.

• Оптимизированы объемы материальных запасов. При закупках учитывается не расчетная, а реальная потребность исходя из утвержденных спецификаций, планов загрузки рейсов и фактических корректировок.

• Повышена оперативность реакции на изменения. Система отслеживает корректировки загрузки рейсов и рациона питания и уведомляет производство вплоть до 1 часа до вылета.

• Пользователи получают развернутую аналитику по всем ключевым процессам авиакейтеринга. Разработано  160 специализированных  отчетов, 80 печатных форм,  40 бирок для тележек с названием рейсов.

• На 40% ускорено получение регламентированной отчетности. Процедура закрытия месяца сокращена с 18 часов до 5,5 часов благодаря оптимизации механизмов и учетных настроек.

• Обновление системы на типовой релиз занимает не более 4 часов, что снизило риски простоев.

Внедренный программный продукт: «1С:ERP Управление предприятием 2». 

Использованное дополнительное ПО, компьютерная техника и оборудование: 

• 1С:Корпоративный инструментальный пакет 8 – для нагрузочного тестирования системы.

• 1С:Предприятие 8. Система проектирования прикладных решений (СППР) – для проектирования системы.

• Средства для подготовки и проведения сценарного тестирования.

1С:Предприятие 8. ERP Управление предприятием

Высокие требования к системе при работе 24/7. При круглосуточной работе допускался простой системы не более 1 часа. Это потребовало высокой точности планирования и исполнения работ. 

Отсутствие полноценной опытно‑промышленной эксплуатации. Для подготовки рейсов нельзя было выделить период обкатки: система должна была корректно работать с первого дня, поскольку остановка влияет на вылет самолетов. Доработку и тестирование проводили при параллельной работе двух систем, а переход на 1С выполнили в ограниченные сроки. 

Сложные процессы переноса НСИ и миграции начальных остатков. Проведены выверка и миграция НСИ в условиях различий архитектуры систем. Данные обработали и трансформировали до и после загрузки в 1С, затем выполнили ввод и сверку начальных остатков. 

Большие объемы производства при минимальных окнах планирования. Короткие сроки планирования потребовали оптимизировать обработку спецификаций и распределение работ по производственным центрам.

АО «Аэромар» — кейтеринговая компания, занимающаяся производством питания для авиапассажиров, торговлей, уборкой и экипировкой воздушных судов. 

О компании в цифрах:

• 37  лет на рынке кейтеринга.

• 4 000+  сотрудников.

• 40+ клиентов-авиакомпаний.

• 10 филиалов и дочерних обществ.

• 400+ обслуживаемых рейсов/сутки.

• 100 000 + порций в сутки.

Набор программ, используемый в компании, закрывал потребности бизнеса примерно на 80%. Возникшие сложности с владением, обновлением и поддержкой иностранного софта, наряду с потребностью в технологической независимости и безопасности, привели к необходимости реформирования информационной инфраструктуры предприятия.

После анализа вариантов выбрали решение «1С:ERP Управление предприятием», которое позволяет выстроить единую экосистему и подходит для адаптации под специфику авиакейтеринга. ИТ-партнером стала компания «1С-Рарус», обладающая статусом «1С:Центр компетенции по ERP-решениям». 

Система 1С полностью заменила разрозненный ИТ‑ландшафт: крупную ERP-систему и решение по комплектации рейсов иностранного разработчика, а также порядка 10  решений для учета договоров и аренды, автотранспорта, планирования смен,  управления складскими запасами, буфетно-кухонным оборудованием и других направлений. 

Система доработана под особенности авиакейтеринга и процессов подготовки рейсов:

1) Управление сезонным расписанием и стандартами загрузки рейсов.

2) Планирование загрузки рейсов:

• Управление типами воздушных судов.

• Формирование и визуализация диаграмм бортовых кухонь для каждого вида воздушного судна.

• Управление вариантами загрузки бортовых кухонь.

• Управление стандартами комплектации.

• Управление рационами по заданным правилам вычисления в разрезе класса обслуживания и циклов питания.

• Управление стандартами питания.

• Распределение продукции по буфетно-кухонному оборудованию.

• Формирование сопровождающей полетной документации.

• Планирование и загрузка предметов комфорта, экипировки и средств обслуживания.

3) Планирование производства:

• Формирование сменных заданий для кондитерского, горячего, овощного и холодного цехов.

• Управление технологическими картами и этапами производства.

• Управление информацией о пищевой ценности продукции.

4) Диспетчерская:

• Диспетчеризация рейсов и их загрузки.

• Подкачка фактической пассажирской загрузки и пересчет комплектации рейсов.

• Отслеживание изменений по загрузке рейсов.

• Печать комплектов сопровождающей документации.

5) Регистрация конечной пассажирской загрузки. Управление доставкой:

• Формирование и управление сменными заданиями службы доставки.

6) Планирование рейсов SkyShop:

• Планирование и комплектация рейсов товарами для торговли на борту.

• Управление заказами интернет-магазина.

7) Продажи SkyShop:

• Разукомплектация оборудования по прилету рейса.

• Проверка накладных по прилету и анализ причин недостач.

• Закрытие накладных на рейс.

• Управление взаиморасчетами с бортпроводниками.

• Формирование сводных реализаций.

8) Выставление счетов:

• Закрытие накладных на рейсы.

• Формирование сводных реализаций.

География проекта — Московская область, г. Химки, где расположен центральный офис АО «Аэромар», а также региональная сеть компании: Санкт‑Петербург, Симферополь, Сочи, Ростов‑на‑Дону, Владивосток, Уфа, Краснодар, Анапа и Геленджик.