- Рейтинг рассчитывает взвешенные оценки. Система динамически пересчитывает показатели при каждом новом голосе, учитывая весовые коэффициенты и мультикритериальную оценку. Текущее значение рейтинга может демонстрировать нелинейную динамику.
-
489
Опубликовано проектов
-
217
Оставлено комментариев
-
2068
Количество голосов
Цифровая платформа грузоперевозок “X Suite”
-
Руководитель проекта со стороны заказчика
Андрей Никитин
ФМ Ложистик Восток
Руководитель группы информационных систем
-
Категория
-
Номинация
-
Цели
Создать единую платформу, объединяющую грузоотправителей и перевозчиков, обеспечивающую полный цикл взаимодействия - от оформления заявки до получения оплаты - в цифровом формате без участия сторонних зарубежных решений.
Ключевые задачи проекта:
-
Создание B2B-транспортной платформы, соединяющей грузоотправителей с непосредственными перевозчиками, обеспечивающей прозрачное и эффективное взаимодействие всех участников цепочки поставок:
Для клиентов - от подачи заявки и расчёта ставок до получения счетов и аналитики в одной системе
Для перевозчиков - от участия в аукционах и согласования финальных реестров до получения оплаты за выполненные перевозки.
-
Устранение технического долга и переход на современную архитектуру с возможностью гибкого масштабирования
-
Отказ от западных решений и переход на полностью отечественную технологическую базу, обеспечивающую независимость и контроль над данными.
-
Декорреляция роста штата и роста оборота компании - за счёт автоматизации и оптимизации маршрутов и ставок.
-
-
Сроки выполнения
февраль, 2024 — август, 2025 -
Год завершения проекта
2025
-
Масштаб проекта
207 автоматизированных рабочих мест -
Результаты
-
После внедрения X Suite обслуживает более 100 000 рейсов и свыше 2,4 млн паллет в год в рамках B2B-доставок через развитую кросс-доковую сеть по всей России.
-
Все департаменты компании переведены на работу в единую транспортную платформу (X Suite), обеспечивающую сквозное управление процессами перевозок.
-
Реализована полная замена зарубежной системы без потери функциональности и с учётом специфики внутренних бизнес-процессов.
-
В результате ускорено время обработки заказов, планирования и согласований, повышена прозрачность и управляемость транспортных операций.
-
Проект позволил сократить затраты на подписку и внешнюю поддержку, обеспечить технологическую независимость и гибкость дальнейшего развития.
-
Создана внутренняя система технической поддержки и механизм плановой доставки доработок по запросам пользователей.
-
Платформа стала устойчивым инструментом роста, готовым к масштабированию и внедрению в новые бизнес-направления.
-
-
Уникальность проекта
Проект уникален тем, что большинство аналогичных платформ создаются с акцентом на технологии: делаются впечатляюще технически сложные продукты, но без практического опыта работы с логистикой. В результате системы оказываются недостаточно адаптированными к реальной работе транспортных департаментов, и их внедрение не решает ключевых задач бизнеса.
Мы пошли обратным путём: сначала собрали весь опыт компании и знание специфики логистических операций, а затем построили транспортную платформу, которая оцифровывает и оптимизирует процессы от приема и обработки заявок, планирования и диспетчеризации до согласования реестров услуг и финансового контролинга. Платформа стала не просто цифровым продуктом, а инструментом, который реально поддерживает бизнес, масштабируется и адаптируется под изменения, создавая уникальное решение, полностью независимое от зарубежных вендоров и ранее не представленное на рынке.
-
Использованное ПО
В проекте использованы современные технологии корпоративного уровня: JavaScript (ES2020+), TypeScript, React, PHP (Laravel 12), HTML, CSS и JSON. Архитектура построена на взаимодействии через REST API, что обеспечивает гибкую интеграцию с внешними системами и внутренними сервисами. Для реализации устойчивых бизнес-процессов и управления сложными асинхронными сценариями применяется Temporal. Контейнеризация и оркестрация осуществляются с помощью Docker и Kubernetes, обеспечивая масштабируемость и отказоустойчивость решения.
-
Решение из каталога Global CIO
В проекте не используются решения из каталога Global CIO
-
Сложность реализации
Основные сложности проекта были связаны с миграцией бизнес-процессов из зарубежной платформы, ограниченным доступом к исходным данным и необходимостью сохранить непрерывность операционной деятельности во время перехода. Реализация требовала чёткой координации работы нескольких департаментов и одновременного участия более 250 пользователей в тестировании.
Команде предстояло фактически воспроизвести функционал промышленной TMS с нуля в сжатые сроки, одновременно обеспечив совместимость с существующей IT-инфраструктурой и бизнес-логикой. Дополнительно необходимо было учесть реалии отечественного рынка перевозок - специфику тарифообразования, договорных схем и документооборота - и заложить эти особенности в систему без потери сроков реализации. В итоге проект стал примером слаженной межфункциональной работы и высокой адаптивности команды.
-
Описание
В рамках проекта была разработана и внедрена новая цифровая платформа грузоперевозок (X Suite), обеспечивающая полный цикл управления перевозками - от приёма заказа до финансового закрытия услуг.
Решение стало ответом на риски прекращения работы зарубежной TMS-платформы из-за санкций, а также на ограниченные возможности её кастомизации и высокие затраты на подписку и поддержку.
Проект стартовал с глубокого анализа текущего функционала предшествующей TMS (BluJay) и пользовательских потребностей. Команда разработала архитектуру новой системы, прототипы экранов и API-спецификации, обеспечив совместимость с существующими корпоративными сервисами.
В X Suite реализованы ключевые бизнес-процессы транспортной логистики полного цикла:
- Управление заявками на транспортировку - автоматизированный приём, регистрация и интеллектуальная обработка клиентских заявок на перевозку. Система самостоятельно оценивает реализуемость маршрутов, подбирает оптимальные ресурсы и передаёт заявку в дальнейшее планирование.
- Аукционная площадка и портал для перевозчиков - цифровая экосистема для управления партнёрской сетью. Перевозчики получают доступ к аукционам и назначениям в рейс, проходят автоматизированную проверку водителей службой безопасности, отслеживают статусы заявок и взаимодействуют с системой в режиме самообслуживания.
- Планирование и диспетчеризация перевозок - формирование и оптимизация рейсов с учётом загрузки автопарка, графиков и маршрутов. Встроенные инструменты диспетчеризации обеспечивают онлайн-контроль и геоотслеживание транспортных средств, включая события и статусы в реальном времени.
-
Отслеживание перевозок - мониторинг движения и статусов грузов в реальном времени, оповещения о ключевых событиях и визуализация маршрутов.
- Документооборот - автоматизированная обработка бумажных и электронных документов: проверка, сканирование, верификация и безопасное хранение в централизованном хранилище.
- Согласование стоимости услуг - цифровизация процесса согласования ставок и тарифов с мерчантами и подрядчиками, формирование и утверждение реестров в едином пространстве.
-
Финансовый контролинг и интеграция с ERP - формирование документов-оснований для оплаты, контроль корректности данных и полная синхронизация с корпоративной финансовой системой.
- Отчётность и аналитика - предоставление клиентам и перевозчикам интерактивных дашбордов и аналитических отчётов: динамика рейсов, финансовые показатели, рейтинг эффективности и SLA по каждому участнику цепочки.
Проект реализован в тесном взаимодействии ИТ-команды и бизнес-подразделений, что обеспечило его максимальную прикладную ценность и соответствие реальным потребностям пользователей. Такой подход позволил создать не просто внутренний инструмент автоматизации, а полноценную цифровую платформу с рыночным потенциалом - решение, способное успешно развиваться и масштабироваться как продукт для рынка транспортной логистики в РФ.
-
География проекта
Россия - все регионы присутствия компании, включая центральный, северо-западный, южный и сибирский кластеры логистических операций.
-
Заказчик
ФМ Ложистик Восток
Комментировать могут только авторизованные пользователи.
Предлагаем Вам войти в систему или зарегистрироваться.
Джонатан Воложчик
ФМ Ложистик Восток
Директор по информационным технологиям, процессам и инновациям
Особенно впечатляет, что проект стал не просто заменой системы. Команда смогла превратить этот переход в возможность создать платформу, которая одновременно закрывает операционные риски и даёт компании технологическую основу для дальнейшего роста. Получился живой инструмент, который станет фундаментом будущих достижений. Большая заслуга всех, кто над этим работал. Отличная работа!
Андрей Никитин
ФМ Ложистик Восток
Руководитель группы информационных систем
- обеспечить бесперебойность перевозок - это наш главный приоритет
- опираться на реальные кейсы и опыт транспортной логистики, а не на абстрактные модели
- превратить вынужденную замену системы в стратегическую возможность для развития
Особенно радостно, что вы отметили трансформацию проекта из «просто замены» в создание полноценной платформы. Именно это и было нашей целью: не просто скопировать функционал, а заложить технологический фундамент для будущих достижений компании.Спасибо за доверие и поддержку!