ПРОСитцентр

Цель проекта — дать руководству Транспортного комплекса города Москвы единый инструмент для быстрого получения оперативной информации о ситуации на дорогах города и принятия решений по инцидентам с любого устройства.

Проект решает следующие бизнес-задачи:

·         Объединить данные ГКУ ЦОДД и Транспортного комплекса города Москвы на одной карте в реальном времени: происшествия, дорожная обстановка, дорожные работы, состояние оборудования, камеры и служебный транспорт;

·         Связать каждый инцидент с ресурсами реагирования и инфраструктурой, чтобы дежурные и руководители сразу видели варианты действий без переключения между системами;

·         Поддержать решения по реагированию на инциденты и перераспределению транспортных потоков и ресурсов;

·         Формировать для руководства города отчеты о динамике инцидентов, времени реагирования и загрузке улично-дорожной сети для корректировки регламентов и планирования инфраструктуры.

2025

Руководство Транспортного комплекса города Москвы получило измеримые результаты: время принятия решений по инцидентам на дорогах сократилось на 30%, а рутинная работа по управлению городскими мероприятиями автоматизирована на 50%.

Ключевая польза для топ-менеджмента Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы — переход от пассивного наблюдения к проактивному ситуативному управлению через персонализированные push-уведомления и единую ленту событий.

Устаревшее монолитное iOS-приложение заменено кроссплатформенным отечественным решением, что закрыло вопросы импортозамещения и требований информационной безопасности. Ликвидирована разрозненность данных, а «Календарь мероприятий» и «Супер-виджеты» перевели управление городской инфраструктурой из ручного реагирования в формат проактивного контроля.

Сегодня почти 200 руководителей получают контекст инцидентов в моменте, что сократило время принятия решений на 30% и исключило рутинный ручной сбор данных.

ПРОСитцентр полностью построен на отечественном ПО, обеспечивая абсолютную импортонезависимость и технологический суверенитет, кардинально устраняя критические риски устаревшего решения, работавшего на иностранном стеке.

Архитектура, развитие и права на систему находятся под исключительной юрисдикцией Российской Федерации (в рамках госсектора Москвы), а инновационный формат веб-приложения (PWA) полностью исключает использование иностранного софта и зависимость от зарубежных магазинов приложений. Это гарантирует заказчику бесперебойное ситуативное управление и строгое соответствие требованиям информационной безопасности в любых геополитических условиях.

В проекте не используются решения из каталога Global CIO

Основным вызовом при реализации проекта стала бесшовная миграция с устаревшей монолитной и импортозависимой системы на гибкую отечественную кроссплатформенную платформу без остановки критичного ситуационного мониторинга города.

Во-первых, требовалось интегрировать разнородные данные из десятков систем ЦОДД и аналитических систем в единый интерфейс, создав инновационную «Единую ленту событий» и проактивные push-уведомления.

Во-вторых, главным барьером стала трансформация пользовательских привычек. Мы превратили старый пассивный инструмент, который использовала лишь небольшая часть пользователей, в востребованную экосистему с глубокой персонализацией.

·         Исходная ситуация:

Руководству города и Транспортного комплекса города Москвы требовалась единая точка доступа ко всей критически важной информации о состоянии улично-дорожной сети — в формате «одного экрана» и на любом устройстве. Классические ситуационные центры жестко привязаны к видеостенам и стационарному оборудованию, поэтому вне ситуационного зала руководители не могли оперативно работать с инцидентами. Десктопный мониторинг плохо адаптируется под мобильные сценарии, а концепции ситуационных центров реального времени, применяемые в логистике и промышленности, не учитывают специфику городских процессов и масштаб инфраструктуры мегаполиса.

·         Реализованное решение:

Портативный ситуационный центр «ПРОСитцентр» изначально разрабатывался как кроссплатформенный: один и тот же функционал доступен на смартфоне, планшете и десктопе, на малых и больших экранах. Система объединяет аналитику Visiology, мониторинг улично-дорожной сети и координацию городских служб.

Интерфейс построен на сценариях дежурных смен и оперативных штабов. Главное окно — дашборд с ключевыми виджетами и индикаторами по городу и выбранным территориям. В один клик пользователь переходит от агрегированных показателей к детализации на карте и к карточке инцидента с видео, оперативными комментариями и живой обстановкой с места событий. Режим «ситуационного зала» позволяет настраивать набор виджетов и карт для видеостен под конкретный штаб или совещание. Для руководителей реализованы push-уведомления и формат «Сторис» для инцидентов.

Система обеспечивает оперативный мониторинг и визуализацию дорожной обстановки, поддержку решений по реагированию на инциденты, планирование перераспределения транспортных потоков и ресурсов, а также формирование аналитических отчетов по итогам происшествий.

·         Изменения после внедрения:

ПРОСитцентр превратился из инструмента наблюдения в проактивную платформу ситуативного управления городом: руководители работают с инцидентами в любом месте, не привязываясь к ситуационному залу. Сегодня системой пользуются почти 200 руководителей Транспортного комплекса города Москвы, а время принятия решений по инцидентам сократилось на 30%.

На основе консолидированных данных формируются отчеты для руководства города о динамике инцидентов, времени реагирования, загрузке улично-дорожной сети и эффективности принятых мер. Эти данные напрямую используются для корректировки регламентов и планирования развития инфраструктуры. Опыт работы с интеллектуальными транспортными системами Москвы сформировал практики мобильного ситуационного управления, применимые в других мегаполисах и проектах Smart City.

Москва