Платформа аэромониторинга тех. состояния магистральных трубопроводов

Создать платформу для аэромониторинга технического состояния газо- и нефтепроводов, повышающую операционную эффективность, сокращающую время реагирования на инциденты и обеспечивающую прозрачный контроль инфраструктуры.

Задачи:

1. Внедрить единый канал подачи и обработки заявок на облёты, регистрацию и обработку выявленных инцидентов по стандартизированным формам.

2. Обеспечить сквозной трекинг заявок и инцидентов для контроля работы подрядчиков и сроков реагирования.

3. Централизовать хранение данных аэромониторинга (отчёты, фото, видео, телеметрия) для объективного анализа.

4. Автоматизировать сводную отчётность с визуализацией на дашбордах и картах.

5. Обеспечить защищённое хранение геоданных о трассах и маршрутах БВС (беспилотных воздушных судов) с разграничением прав доступа.

2025

1. Операционная эффективность. Централизация процессов и данных снизила трудоёмкость и риск ошибок.

2. Скорость реагирования. Автоматизация ускорила согласование вылетов и передачу данных об инцидентах в ~4 раза.

3. Информационная безопасность. Централизованное хранение и ролевая модель доступа; исключены потери данных.

4. Контроль подрядчиков. Прозрачная история работ и SLA, автоматические отчёты по полётам и инцидентам.

В проекте не используются готовые решения.

В проекте не используются решения из каталога Global CIO

• Высокие требования к ИБ и геоданным. Работа с чувствительной геопространственной информацией (трассы, маршруты БВС, техданные) в корпоративном периметре, аудит действий пользователей, разграничение прав доступа.

• Большие данные. Фото/видео, ортофотопланы и картографические подложки: асинхронная обработка, плиточная загрузка, кэширование востребованных слоёв для стабильной производительности.

Контроль технического состояния магистральной инфраструктуры выполняется через аэромониторинг, который проводят подрядные организации с применением БВС (тепловизоры, фото-/видео). До внедрения решения заявки и отчётность велись через почту/мессенджеры, что увеличивало вероятность ошибок, удлиняло согласование вылетов и затрудняло оценку качества работ подрядчиков и анализ инцидентов. Это повышало риски для устойчивой и безопасной эксплуатации объектов.

Решение:

Для ПАО “Газпром нефть” Rubius разработал единую платформу для управления аэромониторингом: от заявки на полёт до фиксации и обработки инцидентов, с последующей аналитикой. Решение последовательно внедряется в профильных добывающих обществах “Газпром нефти”.

Покрытие:

Протяжённость контролируемых трубопроводов: ≈ 13,5 тыс. км

Протяжённость полётов: ≈ 400 тыс. км

Ключевые возможности:

• Интерактивная карта инфраструктуры. Вместо разрозненных схем — единый навигационный слой по трассам трубопроводов (данные поступают из корпоративных систем учёта инфраструктуры).

• Управление полётами. Полный цикл маршрутизации заявки: от создания и согласования до закрытия; встроенный каталог маршрутов и классификатор по типу/срочности.

• Контроль инцидентов. Фиксация с координатами, комментариями, фото/видео; классификатор и критичность для приоритезации и направления в работу.

• Аналитика. Тепловые карты инцидентов и дашборды для планирования ремонтов и принятия решений.

• Безопасность. Ролевая модель доступа для сотрудников и подрядчиков; развёртывание в корпоративном контуре, совместимость с ОС Astra Linux.

Внедрение на отраслевых добывающих площадках. Регионы: ХМАО, ЯНАО, Республика Саха (Якутия).